Šis dzinējs, kas izstrādāts, lai panāktu līdzsvaru starp jaudu un vadības plūdenumu, ir paredzēts visplašākajam velosipēdistu lokam – sākot no pilsētas braucējiem līdz pat lauku maršrutu un viegla "trail" braukšanas stila cienītājiem.
Galvenā PWseries ST tehnoloģiskā priekšrocība ir četru sensoru sistēma (Quad Sensor System).
Atšķirībā no standarta motoriem, kas ņem vērā tikai kadenci, ātrumu un griezes momentu, Yamaha modelis ir papildus aprīkots ar slīpuma leņķa sensoru.
Pateicoties tam, motors atpazīst, vai braucat pa līdzenu asfaltu, vai arī pārvarat stāvu kāpumu, un acumirklī koriģē enerģijas padevi.
Maksimālai ērtībai ir paredzēts viedais automātiskais režīms (*Automatic Support Mode*), kas bez braucēja iejaukšanās pārslēdz jaudas līmeņus starp ECO, STANDARD un HIGH. Motora programmatūra ir īpaši pielāgota, lai novērstu riteņa izslīdēšanu, uzsākot braucienu kāpumos, savukārt paplašinātais kadences diapazons nodrošina stabilu atbalstu pat ļoti straujas pedāļu mīšanas laikā.
Tehniskie parametri:
Vidusdaļā uzstādīts motors: PWseries ST | Nominālā jauda: 250 W | Maksimālais griezes moments: 70 Nm | Svars: 3,4 kg | Spriegums: 36 V | Ātruma ierobežojums: 25 km/h (ES) / 28 mph (ASV) | Režīmi: HIGH, STD, ECO, +ECO, Automatic
Uz kādiem velosipēdiem tas ir uzstādīts
Šo piedziņu aktīvi izvēlas Eiropas un pasaules zīmoli, lai aprīkotu tūrisma, pilsētas un "hardtail" tipa velosipēdu modeļus:
Haibike (sērijas Trekking, HardNine, AllTrail) — zīmols piedāvā vienas sērijas velosipēdus gan ar Yamaha PW-ST, gan Bosch Performance CX sistēmu, ļaujot braucējam izvēlēties sev piemērotāko.
Raymon un GasGas (sērijas TourRay, HardRay) — tūrisma un kalnu velosipēdu modeļi, kuros Yamaha PW-ST tiek novērtēts, pateicoties augstam griezes momentam pie zema pedāļu mīšanas ātruma (kadences).
Lapierre un Ghost (modeļi Overvolt HT, E-Teru) ir populāri e-MTB, kas tiek ražoti versijās gan ar Bosch, gan ar Yamaha PW-ST dzinējiem.
