Juiced Scrambler Hardtail ieguvis otru akumulatoru: nobraucamais attālums palielināts līdz gandrīz 200 km

Uzņēmums Juiced Bikes prezentēja jaunu elektriskā velosipēda Scrambler Hardtail Dual-Battery versiju, kas aprīkota ar otru akumulatoru. Galvenā atjauninājuma priekšrocība ir ievērojami palielinātais enerģijas krājums: ražotājs ideālos apstākļos sola līdz 120 jūdzēm jeb aptuveni 193 km ar vienu uzlādi.

Jaunais modelis saglabā Scrambler raksturīgo mopēda stila dizainu, platās riepas un jaudīgo motoru, taču tagad tas ir paredzēts ievērojami garākiem braucieniem. Pilsētas lietotājiem tas nozīmē mazāku nepieciešamību meklēt uzlādes staciju vai atgriezties mājās, lai uzlādētu akumulatoru.

Divi akumulatori viena vietā

Galvenās izmaiņas jaunajā versijā atrodas nevis ārpusē, bet gan barošanas sistēmā. Parastais Scrambler Hardtail ir aprīkots ar 52 V 19,2 Ah akumulatoru. Jaunā versija ar diviem akumulatoriem piedāvā kopējo ietilpību 38,4 Ah.

Tieši akumulatora ietilpības palielināšana ļāvusi palielināt deklarēto maksimālo nobraukumu no aptuveni 60 līdz 120 jūdzēm. Vienlaikus jāņem vērā, ka maksimālais rādītājs attiecas uz labvēlīgiem ekspluatācijas apstākļiem. Faktiskais nobraukums ir atkarīgs no velosipēdista svara, ātruma, reljefa, temperatūras, vēja, riepu spiediena un motora izmantošanas režīma.

Jaudīgais motors palicis nemainīgs

Scrambler Hardtail Dual-Battery pamatā ir tā pati piedziņas sistēma, kas parastajai Scrambler versijai.

Juiced norāda 750 W nominālo jaudu, līdz 1764 W maksimālo jaudu un maksimālo griezes momentu 90 Nm. Velosipēds ir aprīkots ar rumbas motoru, pedāļu mīšanas palīdzības sistēmu un akseleratora rokturi.

Maksimālais deklarētais ātrums sasniedz 28 jūdzes stundā jeb aptuveni 45 km/h. Tomēr konkrētās iespējas izmantot šādu režīmu ir atkarīgas no vietējiem noteikumiem un tiesību aktiem.

Hardtail — bez aizmugurējās piekares

Atšķirībā no Full Suspension versijas jaunajam Scrambler Hardtail nav aizmugurējā amortizatora.

Tas ļauj padarīt konstrukciju vienkāršāku un nedaudz vieglāku. Juiced oficiālajos tehniskajos datos norādīts, ka Hardtail svars ir aptuveni 83 mārciņas (≈37,6 kg), savukārt Full Suspension sver aptuveni 85 mārciņas (≈38,6 kg).

Priekšpusē tiek izmantota KKE apgrieztā dakša ar 140 mm gājienu. Platās 20 collu riepas ir paredzētas braukšanai arī pa dažādiem segumiem.

Ko iegūst lietotājs?

Praktiskā ziņā jaunā versija galvenokārt izceļas ar lielāku autonomiju.

Parastais Scrambler jau piedāvā deklarēto nobraukumu līdz 60 jūdzēm. Divi akumulatori ļauj Juiced deklarēt nobraukumu līdz 120 jūdzēm. Tas ir īpaši interesanti tiem, kuri elektrisko velosipēdu izmanto ne tikai īsiem braucieniem pilsētā, bet arī garākām pastaigām vai izbraucieniem ārpus pilsētas.

Tomēr otrs akumulators palielina velosipēda svaru un cenu. Tāpēc cilvēkam, kurš parasti dienā nobrauc 10–20 km, papildu akumulators var izrādīties lieks.

Juiced Scrambler versiju salīdzinājums

Modelis	Akumulators	Nobraukums	Maksimālā jauda	Griezes moments	Svars	Cena
Scrambler Hardtail Dual-Battery	52 V / 38,4 Ah	līdz 120 jūdzēm (≈193 km)	1764 W	90 Nm	≈37,6 kg	≈ $1 999
Scrambler Hardtail	52 V / 19,2 Ah	līdz 60 jūdzēm (≈97 km)	1764 W	90 Nm	≈37,6 kg	≈ $1 899
Scrambler Full Suspension	52 V / 19,2 Ah	līdz 60 jūdzēm (≈97 km)	1764 W	90 Nm	≈38,6 kg	≈ $1 899

Cenas ir aptuvenas un balstītas uz ražotāja pašreizējiem datiem. Norādītais nobraukums ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem, slodzes, ātruma, reljefa un citiem faktoriem.

Kam nepieciešams otrs akumulators?

Jaunā versija galvenokārt paredzēta tiem, kuriem patiešām ir svarīgs liels nobraukums.

Ja velosipēds tiek izmantots īsiem braucieniem pilsētā, ar parasto Scrambler Hardtail un vienu akumulatoru var būt pietiekami. Deklarētais nobraukums līdz 60 jūdzēm (≈97 km) jau ir pietiekams daudziem ikdienas maršrutiem.

Savukārt garākiem braucieniem otrs akumulators kļūst daudz interesantāks. Deklarētais nobraukums līdz 120 jūdzēm (≈193 km) faktiski ļauj uz Scrambler raudzīties kā uz transportlīdzekli ilgākiem braucieniem, nevis tikai kā uz pilsētas elektrisko velosipēdu.

Secinājums

Juiced Scrambler Hardtail Dual-Battery nav pilnīgi jauna konstrukcija, bet gan esošā modeļa attīstība. Galvenās izmaiņas ir otra akumulatora pievienošana, kas ļauj deklarēto nobraukumu palielināt aptuveni divas reizes.

Vienlaikus saglabāts jaudīgais 1764 W maksimālās jaudas motors, 90 Nm griezes moments, priekšējā piekare un Scrambler raksturīgais dizains.

Lietotājam, kuram svarīga maksimāla autonomija, jaunā versija izskatās visinteresantākā šajā modeļu klāstā. Īsiem ikdienas braucieniem standarta Hardtail joprojām ir racionālāka izvēle zemākas cenas dēļ.

Tehnisko specifikāciju avots: Juiced Bikes