Decathlon обнови Rockrider E-ACTV 900: elektriskais velosipēds ar automātisko transmisiju pilsētai un izbraucieniem ārpus pilsētas
Uzņēmums Decathlon prezentējis jaunu elektriskā hibrīda velosipēda Rockrider E-ACTV 900 versiju, kas nonākusi Eiropas tirgos, tostarp Nīderlandē, Francijā un Vācijā. Jaunums pieejams jaunā Brown Quartz krāsā, saglabājot iepriekšējās versijas galvenos tehniskos parametrus.
E-ACTV 900 galvenā īpatnība nav tikai ārējais atjauninājums, bet gan izmantotā Owuru piedziņas sistēma. Velosipēds aprīkots ar centrālo automātisko motoru un bezpakāpju CVT transmisiju, tāpēc tradicionāla manuāla pārnesumu pārslēgšana nav nepieciešama.
Automātiskā transmisija tradicionālās pārnesumu pārslēgšanas vietā
Owuru sistēma izmanto divus centrālos motorus un bezpakāpju CVT transmisiju. Elektronika kontrolē ātrumu un mīšanas intensitāti, bet sistēma automātiski izvēlas darbības režīmu atkarībā no situācijas.
Motora nominālā jauda ir 250 W, maksimālā jauda sasniedz 600 W, bet maksimālais griezes moments ir 65 Nm. Variatora pārnesuma diapazons ir 310 %, savukārt pedāļu mīšanas biežumu var iestatīt robežās no 40 līdz 90 apgriezieniem minūtē.
Parastam lietotājam tas nozīmē vienkāršāku vadību: tā vietā, lai nepārtraukti izvēlētos piemērotāko pārnesumu, velosipēds pats pielāgo transmisijas darbību.
Līdz 130 kilometriem ar vienu uzlādi
E-ACTV 900 aprīkots ar 694 Wh akumulatoru, kura elementi ir Samsung SDI ražoti. Saskaņā ar Decathlon datiem nobraucamais attālums var sasniegt 130 km atkarībā no atbalsta režīma un braukšanas apstākļiem.
Eco — minimāls enerģijas patēriņš un maksimāls nobraucamais attālums;
Tour — līdzsvars starp jaudu un enerģijas patēriņu;
Sport — ilgstošiem kāpumiem;
Turbo — maksimāls elektromotora atbalsts.
Faktiskais nobraucamais attālums ir atkarīgs no velosipēdista un bagāžas svara, reljefa, vēja, temperatūras un izvēlētā režīma.
Piemērots pilsētai un lauku maršrutiem
Rockrider E-ACTV 900 pieder elektrisko hibrīda velosipēdu kategorijai. Tas paredzēts lietošanai gan uz asfalta, gan lauku ceļiem un vienkāršos maršrutos.
Velosipēds attiecīgajā versijā aprīkots ar zemu rāmi, regulējamu stūri un priekšējo amortizācijas dakšu ar 63 mm gājienu. Bremzēšanai tiek izmantotas hidrauliskās disku bremzes.
Velosipēds atbalsta arī savienojumu ar lietotni Decathlon Mobility, kas ļauj sekot braucienu statistikai un citiem datiem.
Ar ko E-ACTV 900 atšķiras no pieejamākiem modeļiem?
E-ACTV klāstā ir vairāki varianti dažādiem lietotājiem. Piemēram, E-ACTV 100 izmanto aizmugurējo Rockrider motoru ar 250 W jaudu un 45 Nm griezes momentu, kā arī 356 Wh akumulatoru. Tā deklarētais nobraucamais attālums Eco režīmā sasniedz 70 km.
E-ACTV 500 atrodas augstāk šajā modeļu klāstā. Tas aprīkots ar Yamaha centrālo motoru ar maksimālo griezes momentu 55 Nm un 504 Wh akumulatoru. Deklarētais nobraucamais attālums Eco režīmā sasniedz 150 km.
Savukārt E-ACTV 900 liek uzsvaru uz automatizāciju: tā Owuru sistēma patstāvīgi regulē pārnesumu un motora atbalstu, atbrīvojot velosipēdistu no nepieciešamības nepārtraukti pārslēgt pārnesumus.
2026. gada jauno elektrisko velosipēdu salīdzinājums
| Modelis | Tirgus | Motors | Akumulators | Amortizācija | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| CUBE AMS Hybrid 177 | 🇪🇺 Eiropa | Bosch Performance Line CX | 600 Wh | 170 mm | ≈ €5 999 |
| CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 | 🇪🇺 Eiropa | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | 110 mm | ≈ €4 199 |
| CUBE AMS Hybrid ONE44 | 🇪🇺 Eiropa | Bosch SX | 400 Wh | Trail | ≈ €4 999 |
Cenas ir aptuvenas un var atšķirties atkarībā no valsts, komplektācijas, pārdevēja un aktuālajām akcijām. Eiropas cenas norādītas eiro.
Dati par modeļiem norādīti saskaņā ar Decathlon tehniskajiem parametriem. Nobraucamais attālums ir maksimālā deklarētā vērtība un ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem.
Galvenās izmaiņas — automatizācija
Tādējādi jaunā Rockrider E-ACTV 900 Brown Quartz versija nav pilnīgi jauna velosipēda paaudze. Galvenās izmaiņas Eiropas tirgum ir jaunais krāsojums, kamēr galvenā tehnoloģija paliek nemainīga.
Tajā pašā laikā tieši Owuru sistēma ar automātisko CVT transmisiju padara E-ACTV 900 interesantu ikdienas mobilitātes ziņā. Velosipēds pārņem daļu darba, ko parasti veic pats velosipēdists, automātiski izvēloties pārnesumu un motora atbalsta līmeni.
Lietotājam tas nozīmē vienkāršāku lietošanas scenāriju: apsēdies, izvēlies atbalsta režīmu un brauc, nenovēršot uzmanību nepārtrauktai pārnesumu pārslēgšanai.
Avots: Decathlon
