Ķīnas uzņēmums Geely Auto 2026. gada martā ieviesa elektrisko krosoveru Geely E5 vairākos nozīmīgos Eiropas tirgos. 25.–26. martā modelis debitēja Spānijā, Vācijā, Nīderlandē, Beļģijā un Luksemburgā.
Geely E5 ir veidots uz globālās GEA elektriskās arhitektūras bāzes un jau sākotnēji izstrādāts, ņemot vērā starptautisko tirgu prasības. Uzņēmums šo modeli dēvē par vienu no saviem globālajiem stratēģiskajiem elektromobiļiem.
Elektromobilis ar digitālo arhitektūru
E5 pamatā ir GEA elektriskā platforma, bet automobilis aprīkots ar uzņēmuma Flyme Auto sistēmu un automobiļu mikroshēmu, kas izgatavota, izmantojot 7 nm tehnoloģisko procesu. Geely uzsver ne tikai elektrisko spēka piedziņu, bet arī automobiļa digitālās funkcijas.
Modelis aprīkots ar īsās darbības diapazona akumulatoru, integrētu CTB (Cell-to-Body) virsbūves konstrukciju un pašu izstrādātu elektrisko piedziņu. Šie risinājumi ļauj apvienot akumulatora sistēmu un automobiļa konstrukciju vienotā arhitektūrā.
Eiropas versija
Pirms nonākšanas starptautiskajos tirgos Geely izstrādāja E5 versijas ar kreisās un labās puses stūri un pielāgoja automobili dažādu valstu prasībām. Ražotājs norāda, ka globālā versija atbilst 89 valstu prasībām.
2026. gadā Geely paplašināja E5 pieejamību vairākos Eiropas tirgos. Uzņēmums paziņoja, ka kopā ar hibrīda modeli Starray EM-i E5 kļuva par daļu no zīmola straujās paplašināšanās Eiropā — gandrīz 20 nozīmīgākajos Eiropas tirgos.
Svarīgs precizējums par nosaukumu
Geely E5 nevajadzētu jaukt ar hibrīda modeli E5 EM-i. Tās ir divas dažādas versijas: pilnībā elektriskais E5 ir BEV, savukārt E5 EM-i ir aprīkots ar hibrīda spēka piedziņu un dažos tirgos tiek dēvēts par Starray EM-i.
Izlaišanas datums
Geely E5 pirmo reizi tika prezentēts Ķīnā 2024. gada 3. augustā. Eiropas debija notika ievērojami vēlāk — 2026. gada 25.–26. martā, kad automobilis oficiāli debitēja uzreiz piecās Eiropas valstīs.
Avots: geely.com
